E' sempre aperto il dibattito sui Trc, il trasporto rapido di costa. Tra gli oppositori all' attuale progetto che vede il percorso del tratto Rimini-Riccione parallelo alla ferrovia, sono diversi quelli che sostengono un miglior utilizzo delle ferrovia e la creazione di treni metropolitani sull'esempio delle ferrovie suburbane tedesche.
Turismo
Un esempio di servizio metropolitano che potrebbe venire preso in eonsiderazione viene dalla Costa Azzurra, in particolare tra Ventimiglia e St Raphael, dove sono situate importanti localita quali iI Principato di Monaco, Mentone, Nizza, Antibes e Cannes. Nel periodo estivo il servizio e partieolarmente intenso, rna non e trascurabile nemmeno in quello invernale, dove il clima mite attira sempre un turismo di qualita. E quel the eonta e l'elevato tasso di occupazione dei convogli. Sulla linea della Costa Azzurra, non caratterizzala da elevate velocita, eoesistone treni della lunga percorrenza, cornpresi i preaigiosi Tgv che assicurano il collegamento con Parigi, e quelli regionali. D'estate il parco rotahili viene rinforzato con mez?i provenienti da Parigi. Un servizio analogo sarebbe pensabile anche Ira Ravenna Rimini e Catlolica op' pure Pesaro dove e piu facile attestare i convogli. Tra Rimini e Pesaro la linea e altrezzata con Ie piu moderne tecnologie della circolazione ed e in grado di offrire ancora diverse tracce orarie attuaimente inutilizzate, Diversa la situazione Ira Rimini e Ravenna, dove occorrono potenziamenti infrastrutturali necessari a garantire un treno ogni 30 min uti. Si trana di creare un maggior numem di punti di incrocia per portare la potenzalita della linea a semplice binario a livelli decisamente superiori, Occorre anche materiale rotabile di nuova generazione in grado di frenare e accelerare in spazi ristretti per offrire veloeita commerciali apprezzabili. Per spostare il traffico dalla strada alia rotaia occorrono proposte attmenti a cominciare daII'integrazione tarilIaria treno-bus, che esisteva all'inizio degli anni '90 con il pass denominato "Ferrobus Riviera". In Francia l'accordo tra la Snct e la regione Provenza Costa Azzurra ha dato dei risultati molto positivi in terna di oceupazione dei convogli. E' chiaro che I' ente locale deve meltere mana aI portafoglio se vuole da Trenitalia una ceria tipologia di servizi, un esempio recente viene dalla Regione Piernonte, che ha recentemente fmanzialo il polenziamento dei trenidel mare.
Foto by http://www.flickr.com/photos/paolomargari/2550814754/
-
Treno gratis per Rimini e Riccione
28 Aprile 2010
-
Nuova vita per la stazione di Miramare
15 Maggio 2009
Approfondimento
