A partire dalla prossima settimana le telecamere che da tempo fanno mostra di sé al chilometro 194+300 installate su un supporto soprelevato saranno collegate a un computer della polizia stradale al quale non sfuggirà alcuna infrazione, sia di giorno sia di notte. "L'obiettivo è quello di indurre i guidatori a essere prudenti al volante ed evitare i comportamenti di guida azzardati: proprio per questo l' apparecchiature sarà presegnalata da un cartello dell'anas", spiega il comandante della sezione riminese Angelo Frugeri.
Fatti Curiosi
L'occhio elettronico filma anche i sorpassi
Nonostante i segnali di divieto di sorpasso, i decrescenti limiti di velocità e il ricordo di tragici incidenti del passato quello tra la fine delle quattro corsie e la rotonda di via Tolemaide resta infatti il tratto più a rischio della già di per sé pericolosa statale Adriatica. Lo dicono i numeri: un morto e 200 feriti nel 2006; quattro morti e 187 feriti nel 2005; tre morti e 219 feriti nel 2004. Le telecamere, in grado di rilevare automaticamente diverse infrazioni, saranno utilizzate solo contro i sorpassi vietati (direzione Cesenatico-Rimini).
Le sanzioni previste per un sorpasso azzardato prevedono per gli automobilisti una multa fino da 281 a 1123 euro, nonché la sospensione da due e sei mesi della patente e la decurtazione di 10 punti.Tecnicamente il congegno, che non richiede la presenza della pattuglia, è in grado di trasmettere 24 ore su 24 le immagini digitali a un computer della polizia stradale di Rimini.
L'operatore in servizio, pronto a ricevere il flusso di immagini in tempo reale o a esaminare le registrazioni, ha la possibilità di verificare i sorpassi vietati richiedendo un filmato ad alta definizione che registra i 5 secondi precedenti e i 10 successivi all'infrazione, individuando il numero di targa della vettura e i dati dell'intestatario del veicolo. Immagini e dati saranno poi utilizzati per la contestazione del verbale. "I controlli informatici rappresentano il futuro", spiega il comandante Frugeri che sottolinea come il fine sia solo quello di "garantire maggior sicurezza alla circolazione".
Un'altra novità, infine, aspetta gli automobilisti riminesi: a breve il «Tutor» - il sistema di controllo della velocità media sviluppato da Autostrade per l'Italia e gestito dalla polizia stradale - verrà esteso al tratto autostradale tra Bologna e Cattolica, in entrambe le direzioni. Dove l'apparato composto di sensori e telecamere in grado di monitorare il traffico a intervalli tra 10 e 25 chilometri è già in funzione (tra Forlì e Cesena nord) gli incidenti si sono ridotti di due terzi.
Approfondimento
