Il condominio Embassy si mangia gli standard

Prevede il recupero della palazzina (si chiamava «Villino Cacciaguerra» quando fu edificata, tra 1884 e 1894) la demolizione dei cosiddetti «corpi incongrui» edificati successivamente, e la realizzazione di nuovi edifici «progettati in armonia col villino storico, e dotati a piano terra di ampi spazi privati ad uso pubblico». In pratica, commerciale e residenziale. La parte aggiuntiva, sul retro dell’Embassy, è di 2.300 metri cubi, per un’altezza teorica di «18 metri».

Sono previsti spazi a uso pubblico, per 840 metri quadri, 500 dei quali di verde, intorno al locale. La bozza di Accordo di pianificazione tra la proprietà, società Incomdue srl, è stata acquisita agli atti del Comune a inizio anno, e approvato dalla giunta lo scorso 24 marzo. Su questo atto però, il consigliere comunale Claudio Dau (La Destra) mette in fila una serie di perplessità, alcune grosse come macigni. «Premesso che recuperare l’Embassy è opera condivisibile — attacca Dau —, non mi sembra in sintonia con l’interesse pubblico quello che viene indicato negli atti che ho reperito».

A cosa si riferisce? «Anzitutto — prosegue Dau — rispetto alla indicazione iniziale il Comune concede alla proprietà a non realizzare più 50 posti auto interrati, ed è grave, specie leggendo la motivazione». Ovvero? «Si fa riferimento ai project financing del lungomare, e alla relativa dotazione di posti auto. Ma a parte che quelli chissà se mai li vedremo realizzati, in ogni caso sono distanti da questa edificazione. In cambio, per così dire, di questa concessione, il Comune monetizza 3 milioni di euro di superstandard dalla proprietà».

E cosa fa con questi soldi? «Una parte — continua Dau — li usa per realizzare una strada carrabile che in pratica sarà di servizio per queste sole costruzioni, quindi un uso pubblico limitato. Quel che è peggio, facendo sparire parte del giardino sotto il vicino Palazzo Arpesella. Una scelta a mio avviso a diro poco discutibile, visto che l’area in questione, Marina centro, è già piuttosto edificata. E che lo stesso Quartiere ha più volte in passato sollevato la necessità di maggiori spazi verdi e di servizio. Infine, il Comune nella relazione tecnica sembra giustificare la scelta di rinunciare a parte del giardino per farvi una strada, sostenendo che il giardino è malmesso e in parziale abbandono. Quando è di proprietà comunale: un vero paradosso».

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