Il sogno di Rimini: terza corsia e statale da far marciare insieme. Ieri incontro sulla nuova A14: si parte nel 2009

Non solo: ieri i rappresentanti di tutti i comuni attraversati hanno definito suggerimenti ed esigenze al tecnico delle Autostrade. Si va dalle nuove rotatorie in via Della Fiera e via Covignano, a nuovi svincoli in area Aquafan e via Venezia a Riccione, al rifacimento delle strade che portano all?autodromo di Misano a piccole modifiche nel comune di San Giovanni in Marignano.

Si tratta di cavalcavie e rotatorie che non solo dovranno rispondere alle esigenze di aree che in questi anni hanno conosciuto uno sviluppo vertiginoso ma che dovranno già essere calcolate per il transito in complanare della nuova Statale 16. «S tutto andrà per il verso giusto - spiega l?assessore provinciale alla mobilità Alberto Rossini - entro il 19 febbraio dobrebbe essere chiuso il termine per le osservazioni. Per fine 2008 potrebbe essere indetta la gara d?appalto europea e nel 2009 potrebbero iniziare i lavori.

L?idea di Autostrade è quella di affidare i lavori a una sola impresa». La società Autostrade ha comunque garantito le due corsie per senso di marcia per tutta la durata dei lavori. Ma l?ambizione di Rossini è quella di far combaciare i lavori per la terza corsia con quelli della nuova Statale 16: «T ra gennaio e fabbraio dovremmo avere il progetto definitivo a due corsie per senso di marcia, 28 chilometri che viaggieranno in larga parte complanari all?autostrada per un costo previsto di 280 milioni, Al momento ne sono stati stanziati solo 63 e noi vorremmo almeno raddoppiare queste risorse per iniziare con un tratto importante, da Rimini sud a Misano, almeno.»

Sei corsie di Autostrada, più quattro di Statale 16, più le corsie di emergenza. Saranno 50 metri di asfalto...
«Sì sarà un impatto simile alla circonvallazione di Bologna, ma è comunque la soluzione meno dolorosa per il territorio, perchè dove si fanno nuove strade, lì sorgono case e centri commerciali. In questo modo il rischio è scongiurato perchè tutto correrà praticamente in massicciata».