L’aeroporto di Rimini va privatizzato

Il governo Italiano ha effettuato uno studio sugli aeroporti del territorio chiamati Kpmg- Nomisma sul «disordine aeroportuale italiano». Dallo studio è emerso che ci sono troppi sprechi aeroportuali così il governo ha deciso di chiudere 24 scali che non raggiungono i 500 mila passeggeri l’anno. Tra gli aeroporti a rischio si trova anche quello di Rimini. Il presidente della Provincia di Rimini, Stefano Vitali, spiega che il Fellini è nato e continua a vivere per esigenze strategiche territoriali, dato che serve un bacino turistico internazionale e il trismo congressuale e d’affari. Per questo motivo l’aeroporto di Rimini non rientra nell’elenco degli scali da chiudere redatto dal Governo.

Vitali aggiunge che anche se l’aeroporto di Rimini non rientra negli scali da chiudere è necessario riordinare il sistema aeroportuale regionale. Il presidente della Provincia spiega che andrebbe presa in considerazione l’idea di privatizzare il Fellini. Se si procede alla privatizzazione si potrebbero liberare le risorse pubbliche, le quali potrebbero essere destinate ad altri campi, come ad esempio l’introduzione di collegamenti internazionali adeguati a sostenerne le caratteristiche dell’economia riminese. Anche massimo Masini, presidente di Aeradria sostiene il pensiero di Vitali, e ricorda la necessità di riordinare gli scali italiani. Masini aggiunge inoltre che Rimini non rientra nella categoria degli scali da chiudere in quanto negli ultimi anni sta aumentando il numero di passeggeri internazionali, che il 31 ottobre 2010 è salito a 461.205. Inoltre Masini commenta che se l’aeroporto di Rimini continuerà ad aumentare il suo traffico, potrà essere inserito nella categoria degli aeroporti primari.

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