Viabilita'. Auto fuori dal centro 'usate le gambe'. Potenziata la rete di piste ciclabili

SI prevede l'ampliamento della rete di piste ciclabili, che a fine percorso dovrà coprire 162 chilometri, «un'opera di ricucitura», spiega la Taddei, per colmare le lacune di un sistema a singhiozzo. In fase di completamento oltre venti chilometri di piste, ne mancano altri 68 per far quadrare il cerchio. Lo scopo è ovviamente quello di scoraggiare l'utilizzo dell'auto, offrendo percorsi privilegiati per il tragitto casa-lavoro e casa-scuola. Da un'indagine della Provincia di Rimini solo il 10 del cento dei residenti inforca la bicicletta per raggiunge l'ufficio. Da qui il piano di ribaltare le priorità sulle strade di Rimini. La Taddei ne fa una questione di principio, «una battaglia culturale» sulla scorta di esperienze già collaudate in realtà come Bolzano. Ma il rigore teutonico degli altoatesini è destinato ad evaporare al sole della riviera.

MA l'assessore sembra voler scavalcare anche questo ostacolo. Lo si intuisce dalle linee guida per la riorganizzazione della sosta. Per ora soltanto buoni propositi, e una sola certezza. Le auto non sono gradite. La mappa cittadina è disegnata a cerchi concentrici. Il «cuore» di Rimini è blindato; attorno si allarga un'area dove vengono privilegiati i residenti senza garage, chi ha «attività economiche e professionali nelle aree più centrali», a ruota tutti gli altri. La 'linea rossa' è fissata nel raggio di 300 metri dal Centro storico, una «distanza che gli utenti possono coprire facilmente a piedi».

UN PIANO che si limita a ridistribuire i posti esistenti senza risolvere alla radice la storica carenza di parcheggi. Si fa riferimento ai posteggi previsti nell'area Scarpetti e in via Italo Flori, ma per restare coi piedi per terra si devono fare i conti con i risicati stalli che fanno da cintura alla zona a traffico limitato. Tornano in ballo i parcheggi scambiatori, le bici in affitto, insomma il classico copione 'politicamente corretto' che non risolve le malattie congenite della viabilità riminese, né incoraggia i paria della strada, ovvero gli automobilisti, a raggiungere il centro.

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