Illustrata ieri la bozza del documento per definire la strategia della città

Ieri sera altra illustrazione al consiglio comunale. Si tratta di un documento provvisorio (il definitivo a ottobre-novembre, insieme a un altro documento sulla fattibilità) di 71 pagine, con la sintesi di quanto sfornato dagli 8 gruppi di lavoro impegnati per 7 mesi, insieme a 11 esperti di settore. Ben 94 incontri che hanno prodotto 42 azioni, 139 sottoazioni e indicato 14 ambiti «che richiedono governance». E’ stato già presentato al Comitato scientifico del Piano strategico, presieduto dall’architetto Felicia Bottino, a comune, Provincia, Camera di Commercio, Fondazione Carim.

ll documento si propone di «provare a cambiare radicalmente il concetto di sviluppo», una «crescita non solo del Pil, ma anche sviluppo qualitativo, che metta al centro le persone, rendendole soggetto protagonista dello sviluppo. Una sussidiarietà circolare». Il documento evoca la «Botta di orgoglio» auspicata dal nostro indimenticato Silvano Cardellini, e auspica diventi «contagiosa, senso comune». E indica una nuova mission: «Rimini terra dell’incontro».
Sono 5 gli «ambiti relazionali strategici (più uno, «la domanda di governarce»). Eccoli.

1) Un nuovo rapporto col mare. 2) Una sfida sulla mobilità (il nuovo modello).
3) Un sistema di imprese fatto di persone e innovazione (territorio che attrae persone - imprese - innovazione).
4) La qualità di un territorio ricomposto e coeso.
5) La cultura che forma e informa le persone creando nuova immagine (il contrario di quanto accade ora: l’immagine che omologa la cultura).

Vediamone alcuni. Rapporto con il mare. Mare che diventa elemento fondante. «Da quasi 20 anni ci siamo scordati di esserne orgogliosi». Servono azioni che prevedano il recupero della qualità delle acque. Recupero «propedeutico a un nuovo prodotto: il Sea Wellness». Si parte dal turismo baneare, che aggiunge valore agli altri turismi (congressuale, fieristico, culturale, sportivo ecc.) e «fa vivere 365 giorni l’anno il mare, il lungomare e la fiascia turistica. Prevista la riqualificazione del sistema alberghiero (più spazi per verde e servizi intorno agli hotel, che possono dimagrire alzandosi), un «sistema diffuso di Spa marine», centri di benessere e servizi di mare, sabbia, sole.

Nasceranno Adriapolis, Adrialeaders, l’Expo dei Paesi adriatici, un Parco urbano del mare, fino alla prima fascia coi servizi di spiaggia (le cabine), utilizzando anche i posti oggi dedicati alle auto. Auto che saranno «fermate» alle uscite autostradali, in grandi parcheggi scambiatori. Siamo alla mobilità, il cui slogan-bandiera sarà «Rimini - Milano in 2 ore» (di treno). «Il check in dei turisti che oggi si fa negli alberghi — spiega Ermeti — si farà nelle porte d’ingresso, ai caselli autostradali, dalle quali i turisti saranno accompagnati nelle strutture con mezzi leggeri, ecologici».
Non blocco assoluto delle auto, ma forte restrizione in zona mare.

Non manca un’appendice di mobilità marittima tra le località della costa. Libro dei sogni? Ermeti e i suoi sostengono che «manca poco, pochissimo per il cambio di mentalità». L’importante è gettare semi. Ma anche azioni concrete. Ad esempio, per una rivoluzione della mobilità come quella indicata, serve una nuova governance, un’autorità che coordini. Tassello «molto delicato che affronteremo in autunno».

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