NON CHIAMATELO «ponte di Brooklyn», ma avrà pure lui la sua bella campata unica, 25 metri di lunghezza (tecnicamente si chiama «luce»). Sostenuta da 40 pali lunghi 30 metri ciascuno, del diametro di 1,5 metri, farà la sua bella figura (la celeberrima «luce» di Brooklyn, costruito nel 1883, è di 486 metri...)
Un 'raggio verde' dalla Statale al mare. Un lago sotto via della Fiera e un nuovo parco nell’area del Palas
Turismo
Il ponte su via della Fiera - in cemento armato - sarà il fiore all’occhiello del «Raggio Verde», il nuovo parco comunale che collegherà il lago dell’ex Cava, nei pressi della vecchia fiera, con la zona mare, con una ininterrotta striscia di verde pubblico e percorsi ciclopedonali.
Il ponte - che sorgerà dove c’era il vecchio ponte sul torrente Ausa - sarà a livello della strada attuale, via della Fiera. Lo scavo verrà fatto al di sotto, per consentire di passeggiare nel parco e al laghetto. Per portare alla memoria l’antico torrente, sotto il ponte sarà realizzato un bacino artificiale ad una profondità di circa 6 metri rispetto al piano stradale.
Il bacino, che viene collegato al lago esistente per ottenere un ricircolo per la riossigenazione dell’acqua, nella parte centrale ha una profondità massima di 1,5 metri, e minima ai bordi di 30 centimetri.
Il ponte consentirà al parco di ‘passare’ sotto e collegare quindi i due pezzi di parco oggi separati dalla strada. Il tutto a 100-150 metri dal costruendo maxi-tunnel che collegherà l’altra grande opera in costruzione, il Palacongressi e il suo parcheggio interrato da 500 posti, con Auditorium della Musica e relativo parcheggio, pure questo interrato, pure questo da 500 posti.
L’intervento di riqualificazione del parco Ausa durerà un anno tondo. Il progetto interessa una superficie di 30.400 metri quadrati, dei quali 3.000 occupati dal nuovo specchio d’acqua.
Non ci saranno disagi aggiuntivi per i cittadini, se non quelli «già avviati» per la chiusura al traffico di parte di via della Fiera, che dovrebbe venire riaperta il 10 aprile.
«Contemporaneamente al via dei lavori al nuovo ponte — spiega l’assessore alla Mobilità, Paola Taddei —
nel cantiere del Raggio Verde verrà realizzata una viabilità provvisoria alternativa a via della Fiera che consentirà di isolare il cantiere per la costruzione del nuovo ponte e permetterà di aprire via della Fiera alla scadenza dei 3 mesi di lavori».
Il cantiere del Raggio Verde è stato consegnato l’altro ieri, come quello del tunnel di via della Fiera. L’importo di parco e ponte è di 4,6 milioni di euro. L’impresa che si è aggiudicata i lavori è la Conscoop di Forlì, mentre le ditte esecutrici sono Cbr di Rimini e Clafc di San Piero in Bagno.
Il progetto del verde è stato realizzato dallo Studio Land di Milano.
Il nuovo ponte ha anche la funzione di creare un sottopassaggio ciclopedonale in sostituzione dell’attuale passaggio a raso.
E’ prevista la piantumazione di nuovi alberi, cespugli e l’installazione di gazebo e panchine.
Viene rifatto anche l’impianto di illuminazione pubblica del quale sono dotati tutti i percorsi ciclopedonali. La larghezza del ponte è di 14 metri: consente di ospitare la carreggiata stradale con una corsia per ogni senso di marcia (come è attualmente via della Fiera) e due marciapiedi laterali per il passaggio ciclopedonale.
Il ponte viene tutto rivestito con pietra del Jura, prevista anche anche per il Palazzo dei Congressi.
Il progetto del ponte - serviranno 10 mesi per costruirlo - è stato affidato alla Gmp di Amburgo. Lo studio d’architettura che cura il progetto del nuovo Palacongressi (e che ha disegnato in un recente passato anche la nuova Fiera).
L’obiettivo dell’amministrazione comunale è consentire, a lavori ultimati, di spostarsi a piedi o in bicicletta, attraverso un parco, dalla Adriatica all’altezza dell’incrocio con la Statale 72 per San Marino - dove è attesa da tempo una maxirotatoria - fino a piazzale Kennedy sul lungomare.
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