Via Libera L'ANAS Consegna Il Progetto La Nuova Statale 16 Non E' Più Un Sogno Per Rimini

Sarà a doppia corsia, con spartitraffico centrale e corsia di emergenza, parallela all’autostrada per quasi 28 chilometri. Il tracciato sarà ad una distanza tra 10 e 50 metri ed questa fascia verrà ‘riforestata’ con erba ed arbusti. Per finanziare “il verde” sono previsti 4,5 milioni di euro. Un investimento di 264 milioni di euro ed in aggiunta 140 milioni previsti per gli espropri con 300 lotti e 1000 persone previste. Le spese tecniche per la progettazione e direzione lavori saranno finanziate dalla Provincia per un totale di 1,8 milioni di euro. L’opera è considerata uno dei cantieri prioritari per i prossimi tre anni secondo il protocollo d’intesa tra la Regione ed il governo dell’agosto 2008. C’è grande aspettazione per l’ok definitivo che dovrà essere rilasciato dai ministeri Infrastrutture e Ambiente che secondo Vitali dovrebbe avvenire entro ottobre. Nel frattempo il progetto sarà inserito nel piano quinquennale dall’Anas.

A Covignano l’autostrada andrà in galleria mentre la Statale 16 sarà all’aperto. Entrambe in galleria a Scacciano. Nei Comuni interessanti (da Sud a Nord: Misano, Riccione, Coriano, Rimini, Bellaria) ci saranno una decina di intersezioni e svincoli provinciali di raccordo alla viabilità locale. Il presidente della Provincia avrebbe dichiarato: “Dopo anni di attesa e progetti interrotti siamo finalmente al progetto concreto che, a livello nazionale, rappresenta una priorità”. I tempi si accorciano, tre anni per aprire i cantieri dopo l’ok definitivo (atteso per ottobre) e altri tre anni per il completamente dell’intervento che comincerà dal lato Sud (l’area più malmessa). Rimini aspetta il 2016 con impazienza!