La ricetta di Legacoop per vincere la crisi. Ciaroni: 'Grandi opere per rilanciare'

Centocinquanta aziende associate, un fatturato complessivo che si aggira sul miliardo di euro, 35mila addetti impiegati, l’universo di Legacoop spazia dall’edilizia ai servizi, dalla pesca all’autotrasporto.

Grandi opere, grandi toccasana dunque?
«Sì: la realizzazione della terza corsia dell’autostrada — attacca Ciaroni — la partenza dei lavori della metropolitana di costa, i palacongressi di Rimini e di Riccione, la mobilità e la viabilità con i buchi neri da risolvere sulla Statale Adriatica possono certamente fare da importante traino per l’economia del territorio, che è in affanno. Specialmente se chi di dovere farà la necessaria attenzione agli appalti, conferendoli con criteri di attenzione, e un occhio non solo al massimo ribasso ma anche alla serietà delle ditte in gioco».

Un discorso che si fa sempre per l’edilizia e in generale i lavori pubblici. Potrebbe essere esteso ad altri settori?
«Eccome — prosegue il presidente di Legacoop Rimini —. Vediamo che non solo negli appalti del settore costruzioni - dove quando è troppo tardi poi piangiamo per il mancato rispetto delle normative sulla sicurezza nei cantieri - ma anche negli appalti dei servizi, per l’infanzia o di altro tipo, si ricorre troppo spesso al massimo ribasso, anche da parte degli enti pubblici. Che pretendono di fare di tutto e di più, ma poi per restare nei budget pagano il meno possibile. E chi ha ruoli di responsabilità pubblica dovrebbe fare molta attenzione a queste cose. Rischia di tagliare il ramo sul quale sta seduto».

Ovvero?
«Il Welfare State si basa sulle contribuzioni dei lavoratori. Se usi sempre di più i contratti cococo o simili, peraltro legali, riduci il monte contributivo, e domani non ci saranno soldi per pagare pensioni e sanità».

L’edilizia come va?
«Rimini ha un ciclo un po’ sfasato, arriva sempre dopo. Da noi, tranne casi limite a Marina centro o Riccione centro, i prezzi non sono altissimi. Il mercato rallenta, ma tiene, anche se ci sono segni non positivi».

Quanto potere d’acquisto quotidiano?
«Le difficoltà della quarta settimana sono anticipate alla terza. Quando già gli scontrini alimentari ‘dimagriscono’ pesantemente: i consumatori comprano meno, perché finiscono i loro soldi. Più verdura e meno carne. E aumentano nei supermarket le vendite di ‘prodotti di marchio’: marchiati Conad alla rete Conad, Coop alla rete Coop ecc. Che garantiscono un buon rapporto qualità - prezzo, e nel contempo risparmi rispetto ad altri prodotti. Insomma, dalle nostre reti arrivano segnali sia di cali nei consumi sia di modificazioni nei consumi stessi».
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