L'indotto dell'Expo 2015 fa sognare. La riviera va in Letizia Previsti affari per 45 milioni di euro a Rimini

L'accordo, che ha durata di 5 anni, prevede stretta collaborazione tra Comuni ed Expo.
Quattro le città italiane in testa alla speciale classifica dell'indotto ci sono quattro città: Roma con 540 milioni di euro, Venezia con 421 milioni, Firenze con 223 milioni, Verona con 136.
Alle «teste di serie» citate - tra le più belle città del mondo - la Camera di Commercio fa seguire Napoli con 114 milioni di indotto turistico derivante dall'Esposizione universale 2015, Siena con 57 e Rimini con 45 milioni.
Seguono - «abbiamo battuto», per così dire - Padova, Perugia, Pal ermo e Messina.

ASSESSORE al Turismo Maurizio Melucci, la cifra di 45 milioni di euro di indotto, così a occhio, le pare congrua?
«Mi sembra un ordine di grandezza economico del tutto normale - replica il vicesindaco di Rimini - considerando che parliamo di una manifestazione che si protrarrà nell'arco di sei mesi. E coinvolgerà parecchie decine di milioni di persone. Così come è evidente che una simile 'massa critica' non sia sostenibile dal solo capoluogo meneghino, ma sia necessario il supporto e il valore aggiunto di altre realtà». E Rimini, secondo Camera di Commercio, assume un ruolo di primo piano, subito dopo le «grandi». «La nostra offerta, le opportunità che offre la riviera sono note e apprezzate a livello internazionale da tantissimi anni. In più, il nostro bacino è facilmente collegabile con Milano».

Ma vi coglie di sorpresa questa previsione, pensavate più al Mar Nero e ai Giochi Olimpici invernali di Soci 2014, o vi stavate già attrezzando? «Tra la Riviera e l'Expo - prosegue Melucci - ci sono da tempo già contatti in atto. E abbiamo già messo in conto l'importante manifestazione. Che non è alternativa ma complementare a Soci, cui guardano anche categorie produttive e imprese di import-export». Per il 2015 Rimini, con nuovo Palas, metrò di costa, project financing dovrebbe presentarsi con un nuovo volto, almeno in teoria. «Tutte cose che accresceranno ulteriormente il nostro appeal». E i collegamenti, sarà la solita via crucis? «Quel pubblico utilizzerà soprattutto i treni, e ci sarà già l'alta velocità ferroviaria Roma-Milano. Già oggi Milano - Rimini si fa in meno di tre ore».Insomma, ci «salverà» Rfi.

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