RESTRIZIONI al traffico: la Provincia tira diritto. E le categorie pure. Incontro decisivo questa mattina. Da definifre l'entità e l'estensione territoriale (solo al capoluogo o in altri Comuni?) delle misure restrittive imposte dall'Accordo di programma regionale ai centri con più di 50mila abitanti. Saranno in vigore da lunedì 6 ottobre a fine marzo. Ieri il primo degli incontri annunciati.
Il piano anti-smog di Provincia e Comuni. Niente sconti al giovedì blocco per tutti
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Tra la Provincia, coi due assessore, Cesarino Romani e Alberto Rossini, e i Comuni. Obiettivo era trovare una «soluzione condivisa» per contrastare lo smog. Ne è uscito un pacchetto di proposte da sottoporre, per la firma decisiva, alla prossima Conferenza dei sindaci. Di cosa si tratta? «Al Comune di Rimini - spiega la Provincia - si chiede l'ulteriore sforzo di sopprimere la pausa pranzo nei giorni di divieto, 8.30-18.30, per i veicoli sottoposti alle restrizioni». Agli altri Comuni di introdurre a loro volta, durante i giovedì del blocco, un divieto di circolazione per qualche ora, in alcune zone individuate all'interno del territorio comunale. «Non serve il blocco nè estenderlo - dice Mirco Pari, Confesercenti -. E siamo contrari ad abolire la pausa di metà giornata».
La Provincia chiede anche di arrivare a un aumento di corsie preferenziali del 5% nei prossimi 3 anni per il trasporto pubblico, il 10% in più di piste ciclabili, avviare il Piedibus negli altri Comuni, e altre misure. L'assessore comunale all'Ambiente Andrea Zanzini ha diffuso i dati sull'utilizzo, dopo i primi 50 giorni di Bike Sharing: 52 bici (costate sui 600 euro l'una) in vari punti della città. Sono 155 gli abbonamenti, 1.215 i prelievi da parte di cittadini. Zanzini ha detto che conta di raddoppiare il numero delle bici nel 2009. Rossini, si è detto intenzionato a estendere il servizio sul territorio provinciale, costa e Comuni maggiori dell'entroterra, ma con la possibilità di non riportare sempre le bici allo stesso punto di prelievo.
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